

Der Drifter wird mittig auf das vordere Aluminiumteil der Innenschublade aufgesteckt.
Der Driftkörper wird in die vorbereitete Bohrung auf der Innenseite der Front eingelassen und mit dem Drift verbunden.
Wird der Mitnehmer entriegelt, trennt sich die Innenschublade von der Frontschublade und kann selbstständig geschlossen werden.
Die Funktion kann bei Bedarf durch Drehen des Drückerkörpers um 180° deaktiviert werden.
Der Drifter wird mittig auf das vordere Aluminiumteil der Innenschublade aufgesteckt.
Der Driftkörper wird in die vorbereitete Bohrung auf der Innenseite der Front eingelassen und mit dem Drift verbunden.
Wird der Mitnehmer entriegelt, trennt sich die Innenschublade von der Frontschublade und kann selbstständig geschlossen werden.
Die Funktion kann bei Bedarf durch Drehen des Drückerkörpers um 180° deaktiviert werden.